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5月10日凌晨,长安北路乌巾荡特大桥主桥顺利合拢。乌巾荡特大桥由江苏省交通工程集团有限公司承建,主桥上部结构为(42+70+42)m波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁。

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5月9日,由城建分公司株洲恒大誉景花园项目部承建高层住宅——恒大誉景花园项目进行了筏板基础大体积混凝土浇筑,此次浇筑总量约1338立方米,一次性浇筑完成。使用混凝土罐车数台、混凝土泵车2台。

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5月8日上午9时,安徽省路港工程有限责任公司经过7小时连续施工,S210项目得胜河大桥主桥0#、1#块混凝土浇筑顺利完成。

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5月8日晚,由中铁北京工程局承建的合肥高新区四所学校中加学校二期工程3号楼L/P轴地下室负一层、外墙柱、内墙柱及顶板梁开始混凝土浇筑。截止至5月9日4时,混凝土已浇筑316方,顺利完成浇筑任务。

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5月5日,中国二十二冶承建的尚义新天大东山项目首台风机基础开始混凝土浇筑。此项目位于河北省张家口市尚义县境内城东部,当地海拔约1280米~1600米,风电场范围约为62平方千米。

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5月7日,成都地铁17号线6标项目明光站G出入口第一段底板混凝土浇筑完成,标志着明光站附属结构全面进入主体结构施工阶段。

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5月7日晚,杭海城际铁路全线施工安全风险最高的深基坑,余杭高铁站4#深基坑底板混凝土浇筑完成。余杭高铁站主体深基坑分为1#、2#、3#、4#4个基坑,其中4号基坑长59米,最深30多米,为盾构接收井。

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近日,北京建工新材建均站所供应的新建北京至沈阳客运专线星火站站房工程(以下简称星火站工程)一期底板顺利浇筑完成。此次星火站一期底板总计用量1.1万方左右,标号为P8阻锈C40混凝土。

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5月6日8时,随着最后一立方混凝土浇筑完成,由公司总承包的白音华自备电厂#1汽机基座运转层顺利浇筑完成。此次浇筑为#1汽机基座运转层,浇筑混凝土方量816m3。

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历经两个月的基坑开挖施工,5月6日,杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-10标同协路站主体结构第一块底板混凝土开始浇筑。该车站位于杭玻路与同协路交叉口北侧,沿同协路南北向布置。

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5月7日,杭绍台项目部临海制梁场首榀箱梁开始混凝土浇筑。杭绍台城际铁路,是连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路,也是长三角洲区城际轨道交通网络的重要组成部分。

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2019年5月7日,温州大道东延线(钱江路-温强线)市政道路工程项目沈海高速跨线桥首件花瓶式墩柱顺利施工完成,拉开了全线墩柱混凝土浇筑施工的序幕。首件施工的墩柱为5米*2米花瓶墩,墩高3.217米。

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5月8日,经过长达19小时的昼夜奋战,湄石六标黑滩河大桥左幅1#墩0#块首层顺利浇筑完成。采用托架现浇施工工艺,混凝土分两次浇筑,本次浇筑至距顶板1.51米位置,共使用C50混凝土176立方米。

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5月6日,经过一个多月的艰苦奋战,锦沧文华楼宇改建工程顺利完成1区底板浇筑,合计混凝土方量约2400m³,连续浇筑时间达36小时。锦沧文华改建工程基坑面积为4675㎡,地下四层,开挖深度为16.6m。

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5月6日,中铁十九局二公司盐通铁路南通西至张家港段张家港制梁场顺利完成首榀箱梁混凝土浇筑任务,这也是盐通铁路南通西至张家港段全线浇筑完成的第一榀箱梁。

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5月6日下午,台金1标项目第一个盖梁在123#墩浇筑完成。该盖梁长24.5m,宽2.0m,高2.8m,浇筑C40混凝土115.8立方米,采用钢管支架+双拼工字钢横梁+贝雷梁+分配梁的结构支架形式施工。

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4月底,地铁七号线底板混凝土浇筑完成,浇筑时长12天。秦园路风塔配套综合开发项目位于秦园路南侧,处于和平大道与临江大道之间。本工程为二期建设工程,一期与二期中间采用隔墙暂时分隔,待二期建成后进行连通。

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埃及当地时间2019年5月2日凌晨3:00,P4标段(一局发展)C07地块筏板浇筑历时37小时浇筑完成,混凝土浇筑总方量为7190立方米,与C08是成镜像而立的两栋建筑(双子星),筏板浇筑工艺相同。

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5月6日8时30分,台金高速公路东延台州市区连接线工程第63联现浇箱梁利用2台大型混凝土泵车和7台混凝土罐车循环作业,经过13个小时结束了现浇箱梁首件工程第一次浇筑。

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5月5日,横江大道二标段康华路隧道明挖段SJD2节段底板整体浇筑完成。施工的主体结构底板厚0.6米,跨度27.2米,混凝土方量约410方,采用防渗等级为P8的C40混凝土,历经12小时浇筑完成。

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